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风电主轴制动器常见故障原因及检修
发布时间:2017-04-20   点击次数:687次
风电主轴制动器使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。风电主轴制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,风电主轴制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。已标准化和系列化,并由专业工厂制造以供选用。
 
风电主轴制动器故障原因:  
1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞);  
2、制动系统内有空气;  
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污;  
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏。
 
风电主轴制动器故障检修:  
1、连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。  
2、一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。  
3、踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。  
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