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电磁钳盘式制动器结构原理及其优缺点
发布时间:2017-05-22   点击次数:353次
电磁钳盘式制动器厂家有制动踏板行程过大、制动踏板跳动、制动力不均匀、制动跑偏、制动器有杂音、过热及失灵现象时,均应及时进行检修,确保行车安全。
 
电磁钳盘式制动器厂家的结构原理
固定元件安装于固定件,制动盘与转动件相连,制动时,固定元件压紧在制动盘上,利用摩擦力,实现制动。
结构类型
按摩擦中固定元件的结构分为钳盘式,全盘式两种
1、电磁钳盘式制动器的结构原理:全盘式制动器中摩擦副的旋转元件与固定元件都是圆盘形,制动时,两盘摩擦表面完全接触,作用原理如同摩擦式离合器。
2、电磁钳盘式制动器的结构原理:钳盘式制动器的固定元件是制动块,装在与车轴链接且不能绕车轴轴线旋转的制动钳中,制动块与制动盘接触面积很小。

电磁钳盘式制动器厂家的优缺点
1、优点
热稳定性好,而鼓式制动器有机械衰退
水稳定性好,泥水易被甩离制动盘
制动力矩与运动方向无关
易构成双回路系统,可靠、安全
尺寸小、质量小、散热良好
压力分布均匀、衬块磨损均匀
更换衬块简单容易
2、缺点
难于避免杂物沾到工作表面
兼作驻车制动器时,驱动机构复杂
在制动驱动机构中需装助力器
衬块工作面积小,磨损快,寿命低
制动协调时间短
易于实现间隙自动调整
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