技术文章您的位置:网站首页 >技术文章>液压直动盘式制动器工作原理
液压直动盘式制动器工作原理
发布时间:2016-12-26   点击次数:644次
液压直动盘式制动器是取其形状而得名。它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动,制‘动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。
 
液压直动盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些液压直动盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔,以加速通风散热和提高制动效率。
 
液压直动盘式制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上,其单位压力又比鼓式制动器大,制动衬块和钳体的活塞直接接触,因此制动时的热量极易传给制动液。这样,使液压直动盘式制动器容易产生气阻现象。但是,若采取相应的措施,也可防止气阻现象的发生。
防止制动液沸点降低
植物油型制动液无法满足盘式制动器的使用要求,因此必须使用高沸点的合成制动液。但是,合成制动液具有吸水特性。在某些使用条件中,沸点下降很快。为防止制动液沸点的明显下降,一般常采用以下一些措施:
(1)定期更换制动液。夏季3个月或行驶5000km;冬季6个月或行驶1000km后,即将制动液更新。
(2)不同性质的制动液不可互换使用或混用。
(3)密闭保存制动液。
COPYRIGHT @ 2016 焦作市精制盘式制动器股份有限公司        GoogleSitemap    关于我们 新闻中心 产品中心 联系我们     管理登陆